Как сообщает агентство Reuters, морской импорт металлургического угля в Азию в феврале упал до самого низкого уровня за три года из-за снижения спроса в Китае и Индии. Однако эти факторы носят временный характер, и ожидается, что импорт начнёт восстанавливаться с апреля.
      Согласно данным Kpler, импорт коксующегося угля снизился до 15,85 млн тонн с 20,42 млн в январе, а в Индии — до 4,56 млн тонн, что является минимумом с декабря 2021 года. Производство стали в Индии за 10 месяцев до конца января выросло на 4,5%, но столкнулось с проблемами: увеличением импорта стали и квотами на закупки кокса. В декабре страна ограничила импорт малозольного кокса до 1,4 млн тонн до конца июня, но местное сырьё оказалось некачественным, из-за чего некоторые производители могут сократить выпуск стали.
      Импорт стали в Индию достиг 8,3 млн тонн (+20,3% за год), что побудило власти ввести защитные пошлины 15—25%. Основными поставщиками стали Южная Корея (2,4 млн тонн), Китай (2,3 млн) и Япония (1,8 млн). Новые меры могут поддержать спрос на коксующийся уголь.
      Китай, второй по величине импортер, в феврале сократил закупки до 2,88 млн тонн — минимум за 18 месяцев. Причины: сезонное снижение спроса, рост сухопутного импорта из Монголии (+5%, до 56,8 млн тонн) и ограничения на производство стали.
      Дополнительное влияние оказала 15% пошлина на импорт коксующегося угля из США, введённая Китаем в ответ на американские тарифы. Это почти полностью остановит торговлю, вынудив Китай искать поставки у Австралии и Канады.
      Несмотря на слабые объемы, цены остаются устойчивыми: на Сингапурской бирже австралийский коксующийся уголь торгуется по $181 за тонну, что ниже январского максимума в $206.
      

      Как сообщает Yieh.com, государственный министр Индии по стали Бхупатираджу Шриниваса Варма заявил в парламенте, что правительство в настоящее время не рассматривает возможность слияния государственной компании по добыче железной руды National Mineral Development Corporation (NMDC) и производителя окатышей Kudremukh Iron Ore Company Limited (KIOCL).
      Он пояснил, что Департамент инвестиций и управления государственными активами (DIPAM) при Министерстве финансов будет принимать решения о приватизации или слиянии государственных предприятий.

Компания Техоптимум-земляные работы.
Гусеничный экскаватор Hitachi ZX 330 компании Техоптимум.
www.tehoptimum.ru

Компания Техоптимум-земляные работы.
Гусеничный экскаватор Hitachi ZX 330 компании Техоптимум.
www.tehoptimum.ru