Не удивляйтесь, это тот самый дорожный барьер «Нью-Джерси», который в Беларуси носит название «Дельта блок». Поэтому под конкретную технологию заказчика была разработана и изготовлена форма, рассчитанная на выпуск изделий длиной 6000 мм.

В этой металлоформе есть решение, которое на первый взгляд не бросается в глаза, но напрямую влияет на качество готового изделия. Формующий лоток выполнен цельным по всей длине — без продольных стыков на рабочей поверхности. Сделать его таким позволило собственное листогибочное оборудование «М-Конструктора» с рабочим столом длиной 6050 мм.

Чем меньше соединений на формующей поверхности, тем меньше потенциальных следов на бетоне. В результате готовое изделие получает более аккуратную поверхность, а сама форма не содержит лишних соединений, которые со временем могут стать слабым местом конструкции.

Габариты металлоформы — 7280 × 1552 × 1120 мм. В её конструкции предусмотрены жёсткое основание, формующие лотки, раскрывающиеся двери, траверсы и ось вращения. Для установки закладных элементов используются съёмные заглушки.

Особенность формы — и в способе распалубки. Подробно мы писали об этом по ссылке.

Такая схема рассчитана на выпуск дорожных блоков размером 6000 × 480 × 800 мм и позволяет выполнять распалубку без лишних операций с готовым изделием.

Для «М-Конструктора» это очередной проект для белорусского рынка и ещё один пример того, что дорожная инфраструктура начинается не на трассе. Сначала для неё нужно изготовить то, что будет эту трассу защищать.Получить дополнительную информацию о металлоформах для дорожного строительства можно по электронной почте info@m-konstruktor.ru или по телефону 8 (81153) 6-10-05.

Подписывайтесь на соцсети завода «М-Конструктор»: Rutube YouTube ВКонтакте Telegram Макс Яндекс.Дзен Рутуб